Fahrzeugwahl

Wenn Du Open Office noch nicht hast, klicke zuerst hier um das Modul zur Installation durchzuarbeiten.

Link Modul 2 hier

Hier sind wir schon bei einem großen Thema unter Wohnmobilisten gelandet. Sicher will so ziemlich jeder ein kleines Wohnmobil fahren, aber wenn es dann steht soll es möglichst viel Platz, Komfort und Gepäckraum bieten. So ähnlich wie bei Harry Potter, ein Minipack-Zelt mit einer darin versteckten Party-Villa.

Leider allerdings sind wir als Muggel an gewisse Dinge gebunden und da gelten eben physikalische Gesetze. So solltest Du Dir zuerst mal eine Liste machen, was alles mit in den Urlaub also ins WoMo soll.

Beschrieben sind jeweils Wohnmobile bis zur besagten Gewichtsklasse. Die meisten Einschränkungen gelten jeweils ab einem bestimmten Gewicht. Ob Dein WoMo dann zum Beispiel 3,6 oder 7,5 Tonnen wiegt ist dabei egal.

Diese Klasse ist die beliebteste und hat die wenigsten verkehrsrechtlichen Einschränkungen.

Siehe auch vorherige Klasse.

Diese Klasse ist ein guter Mittelweg.

Siehe auch vorherige Klassen.

Beim über 7,5 Tonner Wohnmobil wachsen die Vorteile, die der Siebeneinhalb-Tonner bietet, aber auch die Nachteile mehren sich. Hier setzt nur das Budget und das Selbstvertrauen die Grenzen.

Auf jeden Fall ist ein LKW Führerschein nötig, die Version für Privatleute ist günstiger als für Profi-Trucker.

Es ist macht einen großen Unterschied, ob man mit dem Wohnmobil in den Urlaub fährt oder darin dauerhaft wohnt.

Für den Urlaub galt lange Zeit für mich schnell hin und schnell zurück. Bei zwei Wochen Schulferien ist das von Vorteil.

Für Dauerbewohner und Weltreisende ist die Geschwindigkeit meist nicht so wichtig. Dafür sind abtrennbare Räume eventuell essentiell, wenn zum Beispiel zwei Leute arbeiten wollen. Möchte sich einer für ein online Meeting oder um bei schlechtem Wetter Ruhe zu haben in einen separaten Raum begeben, ist das Fahrerhaus eine geeignete Alternative.

Hier habe ich eine grobe Kalkulationstabelle mit einigen Beispielen an Nützlichem und Spielzeug gemacht, die Du herunterladen und an die Vorgaben von Dir und deinen Mitfahrern anpassen kannst.

Dabei wirst Du bereits bei der Planung merken, wie schnell das zulässige Gesamtgewicht Deines Fahrzeug überschritten ist. Allerdings zeige ich auch hier schon Spar-Potential, das sich schnell addiert.